如今，智能安防已深入人心，建立一個完善的多元化立體防御體系，以保障公共場所人們的生命財產安全，成為了大家的共識。 　　

◇注重車站安防 監控為車站安全保駕護航 　　

車站安防系統建設以視頻監控為中心，向周圍發散。其中，閉路電視監控系統主要包括運營閉路電視監控、票務閉路電視監控以及公安視頻監控系統。運營閉路電視監控系統一般供運營、管理人員實時監控車站客流、列車出入站、旅客上下車等情況，是加強運行組織管理，提高效率，確保安全正點地運送旅客的重要手段。很多暴恐事件都是有預謀乃至有預兆的，如果能夠在人群中及時發現，將會在很大程度上降低損失。采用云智能攝像機，對各個地區實施實時監控。與傳統攝像頭相比，智能監控完全可以做到發現有人在一些重點區域徘徊或者是做出一些過激動作，比如說拔刀時，便會自動識別并報警，并且鎖定嫌疑人進行重點拍攝。而這個時候，便可以向區域內的普通群眾發送報警提示信息，提醒他們及時向安全地點疏散，并且自動開放一些緊急出入口，加快疏散活動，而安保人員也會立刻全副武裝趕到，控制住那些不法分子。 　　

◇門禁系統車站應用日漸普及 　　

門禁系統網絡化、集成化是系統建設的一個方向，門禁系統已經從一個獨立系統，納入到綜合監控集成平臺大系統中，實現真正的系統集成管理。 　　

車站門禁系統由中央級門禁管理系統、車站級門禁管理系統、現場級門禁設備和系統通訊網絡構成，在運營中形成兩級管理三級控制的管理模式。門禁系統是以車站為單位，由車站車控室的ISCS系統工作站對車站內門禁設備進行統一監視以及相關聯動;中央級門禁管理系統負責對全線門禁系統配置設備參數、人員授權、數據存儲，同時，也具備設備狀態監控、報警響應、報表查詢等功能。 　　

◇人臉識別防漏網應用受寵 　　

如何在機場、車站、碼頭、賓館、商場等口岸或公共場所的人群中發現特定的目標?  

犯罪嫌疑人在被控制以后，不愿意透露自己的真實身份，而且身上沒有任何可以證明身份的線索。怎么確定?在出入境管理方面，常常有受控人員使用假的身份證件而成功逃脫有關部門的監控，怎么識別? 　　基于視頻的實時人臉識別系統，使用視頻圖像的比對，已經能夠較好地滿足安全、公安部門的需求。人臉識別系統所具備的高速自動識別能力很大程度上可以將公安、安全部門從以往的“人海戰術”中解脫了出來，大大提升了整個國家、社會的安全防范水平，從而達到威懾犯罪、懲治罪犯、維護社會穩定、保障國家安全的目的。 　　

◇地鐵報警子系統聯動保安全 　　目前，許多城市的地鐵綜合安防系統建設中存在“重監控，輕報警”的思維，所以報警系統建設一般只占地鐵安防項目總投資的5%左右，有些地方甚至更低。但地鐵作為特殊的交通場所，更重要的是防患于未然，事前報警比事后取證更重要，只有早發現，并采取有效的應急處置，才能避免破壞性和恐怖襲擊事件的發生，以及有效阻止火災等意外災難的發生和蔓延。報警系統在地鐵綜合安防系統中，可以看成防盜報警和災難報警兩大部分。 　　 

防盜報警系統是用物理方法或電子技術，自動探測發生在布防監測區域內的侵入行為，產生報警防盜報警系統信號，并提示值班人員發生報警的區域部位，顯示可能采取對策的系統。它是預防搶劫、盜竊等意外事件的重要設施，與出入口控制系統、閉路電視監控系統、訪客對講系統和電子巡更系統等一起構成了安全防范系統。同時，為保證地鐵的安全運行，車站內應裝設全方位監視器，實時收集站內各方位視頻信息，杜絕出現火災、爆炸、毒氣發生而控制中心不知情的情況。列車上還需配備有緊急報警按鈕，發生火災爆炸等意外事件時，乘客可迅速按壓此按鈕通知司機。 　　

頻發的安全事故讓人提心吊膽，而通過智能安防，讓一切都在掌握之中，大家都能夠冷靜思考，理性判斷，自然能有足夠的定力，應對一切意外的發生。